092vc++SQL客运管理系统样本
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本系统开发工具：VC++ +  SQL SERVER 2000
本设计包含内容：源代码+毕业论文+开题报告+答辩稿
论文大概：
 

 

 

 

 

1 本科毕业设计（论文）
（客运管理系统）

学    院______________________
专    业______________________
年级班别______________________
学    号______________________
学生姓名______________________
指导教师______________________

 

 

 

 

 

 

2 摘    要

当今社会是一个信息社会,一个知识经济时代。自世界上第一台计算机ENINC(Electronic numerical integrator and calculator)于1946年在美国问世到现在,计算机业飞速发展,技术淘汰指标高的惊人,价格下降以及软件应用的快速扩展引发了以信息处理计算机化为标志的“微机革命”,随之而来的是以全球信息网络普及和全球信息共享为标志的“全球信息网络革命”的蓬勃兴起。可见,世界已进入在计算机信息管理领域中激烈竞争的时代,计算机已经变得普通的不能再普通的工具,如同我们离不开的自行车、汽车一样。我们应该承认,谁掌握的知识多,信息量大,信息处理速度快,批量大,谁的效率就高,谁就能在各种竞争中立于不败之地。
在企业中,汽车客运管理是处于管理工作最重要的事情,需要掌握大量有关物资的信息。所以针对汽车客运管理来讲,汽车客运管理信息系统的应用无疑会有效的提高该企业的工作效率,实现对汽车客运管理的高效化。首先,通过该系统,汽车客运部门可以轻松的获取的各种司机乘客的销售记录,可以查看一天内各种司机乘客的出入记录,可以很好满足对汽车客运提出的配送请求。
目标：通过系统对汽车客运管理生成一个汽车客运管理系统,以便清晰、准确、明了的反映司机车辆以及乘客的情况,实现企业管理“无纸化”。
功能：通过简单操作,可自动查看各种信息,并可对其进行录入,修改,删除,查询等操作。

关键词:  汽车客运管理； 企业管理；SQL; ADO；

 

 

 

 

目  录

摘    要 2
ABSTRACT 3
1、 绪  论 6
1.1课题背景 6
1.1.1目前我国客运管理的现状 7
1.1.2客运管理系统建设的好处 7
1.1.3开发客运管理系统的几点建议 8
1.2相关技术介绍 8
1.2.1结构化生命周期法简介 8
1.2.2开发技术——快速原型法简介 9
1.2.3、ADO的背景知识 9
1.2.4本系统开发方法的选择 10
2、系统分析 10
2.1可行性研究 10
2.1.1经济可行性 10
2.1.2技术可行性 11
2.1.3操作可行性 11
2.2、系统的详细调查 12
2..2.1系统详细设计原理 12
2.2.2客运管理系统的设计原理和应用 13
3、系统需求分析 14
3.1 任务概述 14
3.2 系统需求 14
3.2.1 Microsoft SQL Server2000数据库 14
3.2.2 MFC简述 15
3.2.3  VC++6.0数据库访问技术 15
4、系统设计 16
4.1 概要设计 16
4.2详细设计 18
4.2.1开发环境 18
4.2.2数据库表结构设计 18
4．3数据库的详细设计 20
4.3.1 E-R模型 21
4.3.2在本系统中使用ADO的过程及详解添加ADO数据源 22
5、程序的详细设计 25
5.1程序设计 25
5.2程序流程 26
5.2.1连接数据库 26
5.2.1登陆系统 27
5.2.2主界面 28
6、 结论 29
6.1 关键技术 29
6.2 软件测试 30
6.3 总结 30
参考文献 30
谢辞 30
附录 30

 

 

 

 

 

 

3 1 绪  论
1. 1课题背景
在现代社会中管理的作用越来越显得重要和突出。一般来讲,管理通过计划、组织、指导与领导、控制等手段,为组织制定目标,应用组织的各种要素,以实现组织的目标。对企业来说,人们按照一定的生产关系组织起来,对生产力、生产对象、生产手段等加以计划、指导、监控和协调,以达到预期的目的,即称为企业管理。传统的企业管理活动中,把人、才、物作为企业的主要资源。但是随着社会化大生产的不断扩大和社会对产品多样化的需求,人们越来越重视信息在生产经营及企业管理中的作用,并把它当作企业的一种极其重要的资源,人们称之为“信息资源”,信息资源的处理已经成为当今世界上一项主要的社会活动。
    本世纪以来,由于社会生产力的迅速发展和科学技术的突飞猛进,人们进行信息交流的深度和广度不断增加,管理所需要的信息量急剧增长,同时对信息的处理要求及时、准确,这导致了传统的信息处理方法和手段已不能适应现代管理的需要；电子计算机的诞生和在信息处理中的应用,标志着一个崭新时代——“信息时代”的开始,它使企业管理现代化成为可能。
    一定意义上说,管理信息系统的产生和发展是建立在电子计算机基础之上的。硬件方面,自1946年第一台电子计算机诞生以来,计算机技术的发展可谓日新月异,从庞大的只能在实验室里供研究使用的计算机到如今能适应不同环境满足不同需求的各种各样的计算机；运算速度从每秒几千次到每秒几百亿次；处理器从焊有上百万个电子管的大的惊人的电子板到只有指甲大小的集成电路；现在计算机在硬件方面的发展已达到了每三个月更新换代一次的惊人速度。软件方面,也已从机器语言、汇编语言、高级语言发展到现如今的第四代语言——非结构化、面向对象、可视化的语言。
    管理信息系统从产生到现在已经经历了单项数据处理阶段、 综合数据处理阶段 、现代管理信息系统（MIS）阶段等几个阶段。但是在我国,由于各种原因,管理信息系统的发展尚处于初级阶段。尽管如此,充分利用我们现有的资源和技术力量,开发一些适合本企业或者本行业的管理信息系统,还是非常必要的。
近年来,随着科学技术的迅猛发展和管理水平的不断提高,计算机已经被广泛应用于日常管理之中,那么作为客运管理系统来说,开发一套完整的客运管理系统已是大势所趋。
3.1.1 1.1.1目前我国客运管理的现状
   由于种种原因,我国的信息资源建设水平远远落后于信息基础设施的建设的水平。长期以来,我国信息资源的开发管理未能与信息资源的增长同步进行。我国有丰富的原始信息资源,但在此基础上再生的二次信息系统和数据库产业的规模和市场占有率、使用率相当低,大量的有价值的信息未能进一步加工成商品使其增值。我国的计算机应用要比西方国家落后十几年,管理信息系统的开发应用是从1973年开始的,83年以后才开始了大量的实际的开发和研究工作。因此,信息资源的开发和利用已被确立为国民经济信息的核心内容,信息数字化,传输的网络化是缩小发展中国家与发达国家差距的捷径,值世界信息化浪潮正以不可阻挡之势席卷全球时,我国要迎头赶上,就必须利用现有的信息基础设施,重点开发和推广应用于各类科技经济等数据库和网络资源服务系统,以便取得巨大的社会效益和经济效益。
由于客运管理在社会大生产中占用重要地位,其计算机化在发达国家已达到95%以上,而我国在全国范围内推广计算机在管理中的应用,是在80年代初开始的。起步虽晚,但发展快。特别是微型计算机的出现和普及,为信息处理提供了物美价廉的手段,对于推动我国管理信息处理现代化起到了重要作用。
3.1.2 1.1.2客运管理信息系统建设的好处
随着商业竞争的日趋激烈化,企业中管理质量的好坏,企业信息化建设的成功与否决定着企业在竞争中的成败。所以对于一个客运单位来说,客运系统可以提高该单位的效率,规范该单位的操作,可以提高单位的竞争力。
3.1.3 1.1.3开发客运管理信息系统的几点建议
    (1)、开发系统不必贪大求全,力争简单实用。应从大处着眼,小处着手,循序渐进,逐步完善。
(2)、对开发过程中的各种文档应当注意保存。这是跨生命周期的信息管理所要求的必要条件。
(3)、尽可能取得企业领导的重视与支持,保证整个信息系统开发的顺利进行。
1.2
}
4 5、程序的详细设计
4.1 5.1程序设计
  该系统采用对话框和属性页的形式作为主界面,支持异地远程数据库的读取。系统运行时,用户首先要连接到远程数据库,连接成功后,状态栏会有相应的提示,之后在整个系统的运行过程中,系统与数据库始终保持这一个连接,并通过这一个连接来进行各种SQL语句操作。整个系统中,主界面CFrozenFoodManageDlg 类有一个对象m_db,这个就是与数据库保存连接的数据库对象。
4.2 5.2程序流程

 

 

 

 5.2.1 连接数据库
首先要对数据库进行连接配置,输入SQL数据库地址,数据库名称,用户和密码,连接成功于否都会在系统的左下角有提示。
5.2.1 登陆系统
 
如果与数据库连接成功后,会在系统左下角提示,然后进行用户的登陆系统,输入用户名字和密码登陆系统。
5.2.1 主界面